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汽车贴膜改色需谨慎
更新时间:[2015-03-26]  阅读:955次

  “前几天,我在路上看到一辆漆面很特别的黑色轿车,整个车身看上去像磨砂似的,起初我还以为是什么新的车漆工艺,后来才知道,原来是它的车身表面贴了一层亚光膜。不知贴一层这种车膜贵不贵……”日前,网友“blue森林”在金华车友qq群里说,他有一辆开了3年多的私家车,白色车漆已微微泛黄,如果这种汽车贴膜的价格适中,他也想给爱车换件“新衣服”。

  从2000到数万元,车身贴膜价格悬殊

  “blue森林”所说的车身贴膜是指一种在汽车表面覆盖上一层有色膜,不用喷漆就能改变车身颜色的服务。据市区金带街一家专业汽车改装店的工作人员王瑾介绍,大约三年前,贴膜改色业务开始在金华市场出现,受到一些追求时尚的年轻车主欢迎,近年来,街头的“贴膜车”也逐渐增多。

  给一辆整车贴一次改色膜需要多少花费?王瑾说,这得看车主选择哪种材料。如今,市场上的汽车改色膜品牌众多、五花八门,按产地分,有国产膜、进口膜两种,根据材质和效果,又分为亚光膜、亮面膜、电镀膜、透明膜等,原材料不同,费用可相差好几倍。

  “以一辆普通三厢轿车为例,整车贴一层国产亚光膜的费用约为2000元,进口亮光膜约为6000元,如果选择进口电镀膜,则需要花费1万多元。这还不是最贵的,去年,市场上开始流行一种具有超强韧性的透明膜,贴一辆车要七八千元。如果是国际大品牌,往往得好几万元。”

  据了解,“贴膜车”的顾客绝大多数是80后、90后年轻人,他们乐于接受新鲜事物,希望彰显个性,让自己的爱车显得与众不同。另外,贴膜的车子基本都是中高级车、豪车,“毕竟,贴一次膜需要花费几千元甚至几万元,经济型轿车有些划不来”。

  “贴膜车”无法过年检

  贴改色膜虽然不同于传统喷漆改色,但也是改变了车身外观,车主是否需要到车管部门办理相关手续?记者日前从市公安局交警支队获悉,我市车管部门对于“贴膜车”不予进行车辆改色备案登记,贴了改色膜的机动车也无法通过年检。

  “对于‘贴膜车’来说,上线年检的确是个问题,想要通过年检,就必须在上线之前将改色膜全部撕掉,而这一做法存在损坏车漆的风险。”业内人士认为,有些价格较低、质量较差的改色膜贴到车身上后容易留胶,时间长了撕下来会留下胶痕,严重的话还会损坏车漆。

  如何辨别改色膜的优劣

  1.价格:车主应充分了解市场上各档次改色膜的价格,尽量避免上当。

  2.色泽:优质改色膜色彩饱满均匀,劣质改色膜颜色不均匀,且颗粒感较强。

  3.手感:底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。优质改色膜膜面细腻、厚度适宜,不易出现折痕;劣质改色膜粗糙感明显,缺少韧性,折痕不易回复。

  4.味道:如果凑近后能闻到刺激性气味,那一般就是劣质改色膜,优质改色膜执行的往往是全球环保标准。

  5.背胶:优质改色膜的背胶经受多次反复揭贴后,粘贴强度仍可保证;劣质改色膜的背胶在揭贴一两次后,就能明显感觉到粘贴度的下降。

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